{"id":415,"date":"2018-01-02T09:54:55","date_gmt":"2018-01-02T14:54:55","guid":{"rendered":"http:\/\/autologique.qc.ca\/wordpress\/?p=415"},"modified":"2018-01-02T10:01:18","modified_gmt":"2018-01-02T15:01:18","slug":"subaru-outback-3-6-r-premier-2017","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/autologique.qc.ca\/wordpress\/?p=415","title":{"rendered":"Subaru Outback 3.6 R Premier 2017"},"content":{"rendered":"

Si vous avez la fibre aventuri\u00e8re<\/strong><\/h1>\n

Le Subaru Outback 3.6R Premier 2017 avec ensemble Technologie est sans aucun doute le v\u00e9hicule id\u00e9al pour vous rendre au chalet en plein c\u0153ur de l\u2019hiver et y amener votre petite famille en tout confort et en toute s\u00e9curit\u00e9. Cependant, le prix \u00e0 payer est peut-\u00eatre un peu \u00e9lev\u00e9 pour le commun des mortels.<\/p>\n

La technologie a un prix<\/strong><\/h2>\n

De fait, le Subaru Outback 3.6R Premier avec ensemble Technologie est un multisegment \u00e9quip\u00e9 des toute derni\u00e8res technologies et du 6-cylindres Boxer de 3,6 litres; il est confortable, logeable, silencieux, solide et agr\u00e9able \u00e0 conduire. Mais il affiche un prix qui d\u00e9passe les 43\u00a0000\u00a0$ plus taxes et une consommation moyenne de carburant qui oscille aux environs des 11\u00a0L\/100 km, ce qui en fait un v\u00e9hicule qui n\u2019est pas accessible pour tout le monde.<\/p>\n

Au tableau de bord, vous trouverez toutes les technologies disponibles sur le march\u00e9 \u00e0 l\u2019heure actuelle. La connectivit\u00e9 Bluetooth, la cam\u00e9ra de vision arri\u00e8re, la fonction X-Mode et le contr\u00f4le d\u2019adh\u00e9rence en descente, l\u2019assistance au freinage d\u2019urgence, le r\u00e9gulateur adaptatif, le frein de stationnement \u00e9lectronique ainsi qu\u2019une foule d\u2019autres caract\u00e9ristiques int\u00e9ressantes. Et si vous aimez un tant soit peu la musique, prenez note que cette version de l\u2019Outback dispose d\u2019une cha\u00eene audio Harman Kardon \u00e0 12 haut-parleurs avec amplificateur de 576 watts doubl\u00e9e de la radio Sirius XM. Un vrai plaisir pour les oreilles !<\/p>\n

Cependant, si le format vous int\u00e9resse, vous pourrez notamment trouver trois versions \u00e0 4 cylindres de 2,5 litres \u00e0 prix sensiblement plus raisonnable\u00a0: le 2.5i (le mod\u00e8le de base) \u00e0 29 085 $, le 2.5i avec option PZEV \u00e0 31 085 $ et le 2.5i Tourisme \u00e0 33 085 $. Vous n\u2019aurez certes pas droit aux m\u00eames gadgets que dans le 3.6R, mais vous disposerez du m\u00eame espace de chargement, vous vous rendrez au chalet en plein c\u0153ur de l\u2019hiver et vous y am\u00e8nerez votre petite famille en tout confort et en toute s\u00e9curit\u00e9. C\u2019est \u00e0 vous de voir !<\/p>\n

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Un bijou de m\u00e9canique<\/strong><\/h2>\n

Le Subaru Outback 3.6R 2017 est m\u00fb par un moteur Boxer \u00e0 6\u00a0cylindres oppos\u00e9s horizontalement \u00e0 plat de 3,6 litres \u00e0 double arbre \u00e0 cames en t\u00eate qui d\u00e9veloppe une puissance de 256\u00a0chevaux \u00e0 6\u00a0000\u00a0tours par minute et produit un couple de 247\u00a0livres-pieds \u00e0 4\u00a0400\u00a0tours par minute. Ainsi motoris\u00e9, l\u2019Outback pr\u00e9sente des acc\u00e9l\u00e9rations vives malgr\u00e9 le gabarit du v\u00e9hicule et son poids.<\/p>\n

En mati\u00e8re de bo\u00eete de vitesses, notez que le Subaru Outback 3.6R utilise une transmission automatique \u00e0 variation continue avec mode manuel et leviers de s\u00e9lection au volant qui fonctionne vraiment bien et qui, contrairement \u00e0 certains autres mod\u00e8les, n\u2019emballe pas ind\u00fbment le moteur. Et, comme la grande majorit\u00e9 des v\u00e9hicules de la marque, l\u2019Outback vous propose une transmission int\u00e9grale absolument remarquable et une garde au sol suffisamment \u00e9lev\u00e9e qui vous permettront de passer l\u2019hiver sans encombre. Pour ce qui est de la suspension, elle est tr\u00e8s bien adapt\u00e9e au type de v\u00e9hicule qui affiche un comportement ax\u00e9 plut\u00f4t sur le confort.<\/p>\n

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Un habitacle cossu<\/strong><\/h2>\n

\u00c0 l\u2019int\u00e9rieur, on trouve des cuirs de tr\u00e8s bonne qualit\u00e9 et un agencement tr\u00e8s int\u00e9ressant des couleurs; dans le cas de notre v\u00e9hicule d\u2019essai, nous avions droit \u00e0 un int\u00e9rieur dont les cuirs mariaient le brun fonc\u00e9 et le chocolat au lait. Vous trouverez \u00e9galement des si\u00e8ges chauffants \u00e0 r\u00e9glage \u00e9lectrique assurant un bon maintien lat\u00e9ral avec soutien lombaire, un contr\u00f4le de la temp\u00e9rature automatique \u00e0 deux zones, des lampes d\u2019accueil, des lampes de lecture, des porte-gobelet \u00e0 l\u2019avant et \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, un r\u00e9troviseur central \u00e0 att\u00e9nuation automatique, un volant t\u00e9lescopique inclinable et chauffant ainsi qu\u2019une foule de fonctions qu\u2019il serait fastidieux de d\u00e9crire dans ces pages. Je vous r\u00e9f\u00e8re donc \u00e0 l\u2019adresse suivante si vous voulez en savoir plus\u00a0: www.subaru.ca\/WebPage.aspx?WebSiteID=284&WebPageID=20936&Range=Outback&ModelYear=2017<\/a><\/p>\n

Quand vous prendrez le volant de l\u2019Outback 3.6R pour la premi\u00e8re fois, vous aurez l\u2019impression que le constructeur ne vous a pas g\u00e2t\u00e9 en termes de technologies. Pourtant, tout y est et plus encore ! Cette illusion vient du fait que Subaru a trouv\u00e9 le moyen de concevoir une planche de bord d\u00e9pouill\u00e9e, mais qui vous propose en m\u00eame temps toutes les technologies dont vous avez besoin. C\u2019est simple, c\u2019est esth\u00e9tique, c\u2019est raffin\u00e9, c\u2019est complet et c\u2019est convivial ! Un mod\u00e8le du genre !<\/p>\n

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Si vous avez besoin d\u2019une fourgonnette et si la fourgonnette n\u2019est pas votre type de v\u00e9hicule, le Subaru Outback 3.6R, avec sa capacit\u00e9 de chargement, pourrait repr\u00e9senter une option int\u00e9ressante. (Photo : Subaru)<\/figcaption><\/figure>\n

En conclusion, le Subaru Outback 3.6R avec ensemble Technologie est un v\u00e9hicule pratique, logeable, agr\u00e9able \u00e0 conduire, silencieux et, ma foi, tr\u00e8s bien construit. Un v\u00e9hicule que je recommande \u00e0 qui peut payer les quelque 43 000 $ qu\u2019on en demande et le carburant qu\u2019il consomme \u00e0 11 L\/100 km. Si vous n\u2019avez pas le budget, n\u2019oubliez pas qu\u2019il existe trois versions \u00e0 4 cylindres de 2,5 litres \u00e0 prix sensiblement plus raisonnable.<\/p>\n

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Les fleurs<\/h2>\n